La difesa dell'inganno di navigazione per veicoli aerei senza pilota (UAV) è una tecnologia avanzata utilizzata per la difesa, il controllo o la cattura degli UAV. Genera principalmente segnali falsi con la stessa frequenza e sincronizzazione del tempo dei segnali di codifica di posizionamento dei satelliti di navigazione reali attraverso la simulazione e inietta le informazioni di orientamento nel sistema di navigazione di aerei senza pilota, ottenendo così molteplici funzioni tattiche come No - Fly, allontanando o traiettoria di Uavs. Quella che segue è una spiegazione dettagliata della difesa contro l'inganno di navigazione dei droni:
Innanzitutto, principi tecnici
The unmanned aerial vehicle (UAV) navigation deception defense system can perform various calculations and inferences of satellite orbits, satellite clock differences, distance delays, ionospheric errors, tropospheric errors, etc. for satellite navigation systems such as GPS, GLONASS, and Beidou, and generate corresponding satellite orbits, navigation messages, and observation data, etc. By transmitting these false or interfering signals, Il sistema può ingannare il sistema di navigazione del veicolo aereo senza pilota, causando fuorviarsi o perdere la sua strada.
Secondo, funzioni principali
No - Funzione di mosca: in alcune aree sensibili, come la zona chiara dell'aeroporto, il sistema può inviare falsi segnali per giudicare erroneamente il drone come un'area di mosca no -, costringendolo a atterrare automaticamente o tornare al punto di punta -.
Funzione di sfratto: quando viene rilevato un drone non autorizzato, il sistema può guidare il drone nell'area di sfratto preimpostata attraverso le informazioni di induzione, ottenendo così un controllo efficace del drone.
Funzione di orientamento della traiettoria: il sistema può generare informazioni specifiche sulla traiettoria per guidare il veicolo aereo senza pilota (UAV) per volare lungo il percorso preimpostata, raggiungendo così il controllo remoto e il monitoraggio dell'UAV.
Terzo, vantaggi e caratteristiche
Difesa da contatto non -: rispetto ai metodi tradizionali come l'acquisizione di contatto, l'interferenza di soppressione e il abbattimento del laser, il sistema di difesa di inganno di inganno di un veicolo aereo senza pilota (UAV) adotta un principio di funzionamento dell'inganno. Si allontana o definisce l'UAV inviando segnali di inganno di potenza - bassi, evitando il danno e i rischi che possono essere causati dal contatto fisico.
Impatto minimo sull'area circostante: l'intensità dell'uscita del segnale di spoofing da parte del sistema è controllabile, garantendo efficacemente che non interferisca con il normale funzionamento di altri sistemi di navigazione al di fuori dell'area protetta e, allo stesso tempo, non causa danni alle radiazioni al corpo umano.
Tutti - difesa meteorologica: il sistema può essere distribuito in aree di protezione specifiche. Gli utenti possono impostare razionalmente stazioni di base di difesa singole o multiple in base alle dimensioni e all'ambiente dell'area di difesa di cui hanno bisogno per costruire una zona di protezione delle mosche tutto - - per veicoli aerei senza pilota.
In quarto luogo, scenari di applicazione
Il sistema di difesa dell'inganno di navigazione senza pilota (UAV) senza pilota è stato applicato con successo in più scenari, come aeroporti, grandi siti di eventi in scala -, carceri, ecc. All'aeroporto, questo sistema può effettivamente impedire ai droni di "volare illegalmente" nella zona chiara, assicurandosi la cassa di raccolta e l'atterraggio di aeromobili. In aree sensibili come grandi siti e carceri per eventi e carceri di scala -, questo sistema può anche impedire a effettivamente che i droni si impegnino in comportamenti minacciosi come la fotografia illegale e il lancio di oggetti.
