Un drone non autorizzato può entrare nello spazio aereo vicino a un aeroporto o avvicinarsi a strutture governative, infrastrutture energetiche, basi militari, carceri, parchi industriali o grandi eventi pubblici. In alcuni casi, può rappresentare una minaccia diretta per la sicurezza del personale e delle infrastrutture critiche. Il "rilevamento dei droni" non è più l'unico requisito.
Una domanda più importante è: una volta rilevato un drone, come può essere affrontato in modo efficace in modo legale, sicuro e controllato? Questo è proprio il motivosistemi di disturbo dei dronisono venuti a fuoco.
Cos'è unsistema di disturbo dei droni?
I sistemi di disturbo dei veicoli aerei senza pilota (UAV) sono dispositivi di contromisure elettroniche utilizzati per interferire con i segnali di comunicazione o di navigazione dei veicoli aerei senza pilota (UAV) e sono un componente importante dei moderni sistemi di contrasto-UAV.
Un UAV in genere non funziona in modo del tutto indipendente.
A seconda del tipo di UAV, della missione e dell'architettura di controllo del volo, può fare affidamento su:
• Controllo remoto e comunicazione tramite collegamento dati;
• Navigazione satellitare GNSS;
• Collegamento telemetrico;
• Stazione di controllo a terra;
• Reti cellulari o altre reti wireless;
• Sistema di navigazione inerziale;
• Sistema di navigazione visiva;
• Sistema di volo autonomo in volo.
Gravi interferenze con uno qualsiasi di questi segnali esterni critici possono interrompere il normale funzionamento di un drone. Quando il collegamento di comunicazione tra il drone e l’operatore viene interrotto, il drone potrebbe non essere in grado di ricevere comandi di controllo efficaci. Alcuni droni possono entrare in uno stato stazionario; alcuni possono eseguire una procedura di ritorno-a-home; alcuni potrebbero atterrare automaticamente; e i droni con forti capacità autonome possono persino continuare a svolgere le loro missioni facendo affidamento sui loro sistemi di navigazione di bordo. Pertanto, quando si valuta un sistema di disturbo dei droni, la domanda veramente importante è: "Può identificare in modo affidabile e contrastare efficacemente i droni bersaglio in condizioni legali, controllabili e sicure, riducendo al minimo l'impatto sui normali sistemi di comunicazione e navigazione circostanti?" Questo è il vero problema che la moderna tecnologia C-UAS deve risolvere.
Come funzionano i sistemi di disturbo dei droni?
Da un punto di vista macro, un sistema di contro{0}}droni maturo segue in genere questo processo:
Scopri → Traccia → Identifica → Giudica → Decisione → Contromisura → Verifica
I dispositivi di disturbo si trovano tipicamente nella fase delle “contromisure”. Il sistema deve prima determinare la presenza di droni nello spazio aereo.
Le tecnologie comuni di rilevamento dei droni includono:
• radar;
• Rilevamento RF;
• telecamere elettro-ottiche;
• sensori a infrarossi;
• sensori acustici;
• fusione multi-sensore.
• Ogni sensore ha i suoi vantaggi.
Ad esempio, il radar fornisce informazioni sul movimento del bersaglio; Il rilevamento RF può rilevare l'attività radio generata dai droni; e i sistemi elettro-ottici possono aiutare gli operatori a confermare gli obiettivi. nessun singolo sensore può essere affidabile al 100% in tutti gli ambienti.
Edifici urbani, alberi, condizioni meteorologiche, uccelli e ambienti elettromagnetici complessi possono influenzare i risultati del rilevamento. la fusione multi-sensore sta diventando un'importante direzione di sviluppo per i moderni C-UAS (Continuous Adaptive Systems).
Quali sono i tipi diinceppamento dei dronitecniche?
Da un punto di vista tecnico, il disturbo RF può essere classificato in diversi modi.
1,Disturbi della banda larga:Il jamming a banda larga prende di mira una gamma più ampia di frequenze. Il suo vantaggio risiede nella sua copertura relativamente ampia, senza fare affidamento interamente sull'identificazione precisa della frequenza di comunicazione del bersaglio. maggiore è la portata del disturbo, maggiore è il rischio di compromettere le comunicazioni wireless legittime nell'area circostante. Il disturbo della banda larga non è semplicemente una questione di "più forte è, meglio è".
2, frequenza spot o disturbo a banda stretta:Rispetto al disturbo a banda larga, il disturbo a banda stretta è più focalizzato su una banda di frequenza specifica. Il vantaggio di questo approccio è il suo maggiore targeting e il potenziale di ridurre l'impatto non necessario dello spettro.
Se il drone bersaglio utilizza tecnologie come il salto di frequenza, la comunicazione dinamica o la comunicazione multi-link, il jamming su-banda singola potrebbe dover affrontare sfide maggiori.
3, Interferenza multi-banda:Alcuni sistemi di contrasto-droni possono prendere di mira contemporaneamente più bande di frequenza.
Ciò riflette una tendenza importante: sta emergendo un continuo gioco tecnologico tra droni e sistemi anti-droni.
Quanto più intelligente è il drone, tanto più forti saranno le capacità di percezione e adattamento richieste dal sistema di contromisure.
Qual è la differenza tra il disturbo dei droni, il disturbo del GNSS e lo spoofing?
Quando si parla di contromisure per i droni, spesso i termini "jamming" e "spoofing" appaiono insieme: non sono la stessa tecnologia. Comprendere le differenze tra loro è fondamentale per comprendere la tecnologia di guerra elettronica dei droni.
1. Disturbi della comunicazione RF
Il disturbo RF prende di mira principalmente i collegamenti di comunicazione wireless. I droni in genere hanno bisogno di scambiare informazioni con stazioni di controllo a terra o operatori tramite collegamenti radio. Se il collegamento di comunicazione è gravemente bloccato, la qualità della comunicazione potrebbe peggiorare, impedendo infine al drone di ricevere o trasmettere dati in modo affidabile.
Doodle Labs descrive il disturbo RF dei droni come l'interferenza intenzionale con i segnali di comunicazione tra il drone e l'operatore, che può provocare interruzioni della comunicazione e ridotte capacità di missione. Dal punto di vista del contro-drone, ciò significa: interferire con le "capacità di comunicazione" di un drone può essere un mezzo per interrompere le sue capacità di esecuzione della missione.
Il jamming GNSS prende di mira principalmente i segnali di navigazione satellitare. Il GNSS include il GPS e altri sistemi satellitari di navigazione globale. Molti droni si affidano al GNSS per il posizionamento, la navigazione, il volo tramite waypoint e il mantenimento della posizione. Quando i segnali GNSS sono disturbati, i droni potrebbero non essere in grado di continuare a ottenere informazioni affidabili su posizione, velocità e tempo.
UAV Navigation sottolinea che i segnali GNSS possono essere influenzati da vari fattori, inclusi elementi naturali, problemi tecnici e interferenze umane. Il disturbo intenzionale può far sì che i droni dipendenti dal GNSS-perdano le loro capacità di navigazione. Il disturbo RF influisce principalmente sulla comunicazione, mentre il disturbo GNSS influisce principalmente sulla navigazione. Sebbene entrambe siano forme di interferenza elettronica, colpiscono bersagli diversi.
Cos'è lo spoofing GNSS?
Il nocciolo dell'interferenza sta nell'"impedire di ricevere segnali reali", mentre l'inganno consiste nel "farti ricevere segnali falsi e credere erroneamente che siano reali". Lo spoofing GNSS, o spoofing della navigazione satellitare, si riferisce alla generazione o all'utilizzo di falsi segnali di navigazione, che fanno sì che l'apparecchiatura ricevente calcoli informazioni errate su posizione, velocità o tempo.
Gli esperti di navigazione con droni sottolineano che l’inganno è più complesso della semplice interferenza perché tenta di ingannare il ricevitore GNSS, facendo sì che il sistema ottenga dati di posizione errati. L'interferenza di solito significa "l'incapacità di ottenere informazioni", mentre l'inganno può significare "l'ottenimento di informazioni false". Per i sistemi di volo autonomi, i rischi di questi due scenari sono completamente diversi.
La posizione dei sistemi di disturbo dei droni nei sistemi-UAV anti-droni
Il moderno C-UAS non deve essere inteso come un "drone jammer". Il sistema di disturbo dei droni è una contromisura elettronica all'interno del sistema C-UAS.
Un sistema anti-drone completo è il seguente:
1. Rileva: scoperta di potenziali bersagli nello spazio aereo.
2. Traccia: monitoraggio continuo della posizione e della traiettoria del bersaglio.
3. Identificazione: determinare se il bersaglio è un drone e se è un bersaglio autorizzato.
4. Valutare: determinare se l'obiettivo rappresenta una minaccia per la sicurezza.
5. Decidere: selezionare un metodo di risposta basato sui regolamenti, sulle regole della missione e sulla situazione sul campo.
6. Mitigazione: adozione di contromisure elettroniche o di altro tipo quando autorizzati.
7. Verificare – Confermare se le contromisure hanno raggiunto i risultati attesi.
Questo processo è più in linea con la direzione di sviluppo dei moderni C-UAS rispetto al semplice "rilevamento di un drone → attivazione di un disturbatore".
A cosa servono gli scenari applicativiinceppamento dei dronisistemi?
1. Aeroporti
Gli aeroporti sono tra i luoghi più sensibili per l'applicazione della tecnologia anti-droni.I droni che entrano nello spazio aereo vicino agli aeroporti non solo causano problemi di sicurezza ma possono anche degenerare direttamente in problemi di sicurezza aerea. Pertanto, i sistemi di contrasto-droni aeroportuali si concentrano in genere sui seguenti aspetti:
Rilevamento preciso;
· Identificazione del target;
· Consapevolezza della situazione dello spazio aereo;
· Sicurezza dello spettro;
· Conformità normativa;
· Contromisure autorizzate;
· Coordinamento con i sistemi operativi dell'aviazione.
La FAA statunitense presta inoltre particolare attenzione ai problemi di sicurezza aerea e alle interferenze radio che la tecnologia C-UAS può causare e sottolinea che l'implementazione delle tecnologie correlate deve essere conforme alle leggi federali applicabili e ai requisiti di sicurezza aerea.
2. Infrastrutture critiche
Energia, energia, comunicazioni, industria e altre infrastrutture critiche possono diventare scenari importanti per la protezione della sicurezza dei droni.
Per queste strutture, il requisito fondamentale di solito non è semplicemente “abbattere i droni”, ma piuttosto:
Rilevazione precoce + identificazione accurata + risposta rapida + minimizzazione dei danni collaterali.
3. Campi militari e di difesa
L’ambiente militare è un’importante area di applicazione per la tecnologia della guerra elettronica.
In ambienti elettromagnetici complessi, i droni possono trovarsi ad affrontare:
* Interferenza nella comunicazione;
* Interferenza GNSS;
* Spoofing GNSS;
* Attacchi di collegamento dati;
* Errore di navigazione.
Nel frattempo, i droni militari migliorano costantemente le loro capacità anti-jamming e di navigazione autonoma.
Pertanto, tra le due parti è emersa una tipica competizione tecnologica.
4. Grandi eventi pubblici
Eventi sportivi, festival musicali, eventi governativi e altri grandi eventi pubblici potrebbero dover affrontare il problema dell’ingresso non autorizzato di droni.
gli eventi di grandi dimensioni solitamente coinvolgono un gran numero di dispositivi wireless. in questo ambiente, i sistemi-antidroni devono concentrarsi in particolare su:
* Precisione, piuttosto che perseguire semplicemente il potere di disturbo.
Come scegliere un sistema di disturbo per droni?
Se un'azienda o un'organizzazione sta valutando apparecchiature C-UAS, non è consigliabile considerare solo la "distanza massima di disturbo" o la "potenza massima" dichiarata nelle specifiche del prodotto.
Un metodo di valutazione più ragionevole dovrebbe includere i seguenti aspetti:
1.Capacità di rilevamento:Il sistema è in grado di rilevare gli obiettivi in modo tempestivo?
2.Capacità di identificazione:È in grado di distinguere con precisione tra droni, uccelli, aerei con equipaggio e altri bersagli?
3. Capacità di monitoraggio:Può monitorare continuamente la posizione e la traiettoria del drone?
4.Capacità di contromisura:Il sistema è in grado di fornire risposte adeguate ai diversi tipi di minacce?
5.Precisione:Può ridurre al minimo l'impatto sulle comunicazioni wireless legittime circostanti?
6.Capacità di integrazione del sistema:Può funzionare insieme a radar, sensori RF, telecamere e sistemi di sicurezza esistenti?
7.Adattabilità ambientale:Può mantenere le prestazioni nelle aree urbane, nelle zone industriali, negli aeroporti e negli ambienti elettromagnetici complessi?
8. Funzionalità di registrazione e controllo:Il sistema può registrare il rilevamento, il giudizio, la risposta e i risultati? 9. Conformità normativa
L'attrezzatura e il piano di implementazione sono conformi alle normative radiofoniche e aeronautiche locali?
9. Conformità normativa
L'attrezzatura e il piano di distribuzione sono conformi ai requisiti normativi locali in materia di radio e aviazione?
10. Fallimento-Sicurezza
Cosa succede se il sistema stesso fallisce?
Un sistema di sicurezza maturo non dovrebbe limitarsi a considerare: "Cosa può fare il sistema quando funziona normalmente?"
Dovrebbe anche considerare: "Cosa accadrà se il sistema fallisce?"
FAQ: domande comuni sui sistemi di disturbo dei droni
1,Cos’è un sistema di disturbo dei droni?
Un sistema di disturbo dei droni è un dispositivo di contromisura che utilizza la tecnologia di disturbo elettronico per influenzare i segnali di comunicazione o di navigazione dei droni. Viene spesso utilizzato come parte di un contatore più completo-sistema di droni (C-UAS).
2,Un disturbatore di droni può far schiantare un drone?
Non necessariamente.
Il comportamento di un drone dopo aver subito interferenze nella comunicazione o nella navigazione dipende dal suo sistema di controllo di volo, dall'architettura di comunicazione, dal sistema di navigazione e dalla logica di protezione dalla perdita-di-della connessione. Alcuni droni potrebbero tornare a casa, librarsi o atterrare, oppure potrebbero continuare a volare in modo autonomo.
3,Qual è la differenza tra Jamming e Spoofing?
Il principio fondamentale del jamming è bloccare o ridurre la disponibilità di segnali reali; Lo spoofing, invece, tenta di ingannare il sistema ricevente con falsi segnali, inducendolo ad ottenere informazioni errate sulla posizione o sulla navigazione.
4,Le interferenze dei droni possono influenzare altri dispositivi?
È possibile. Poiché lo spettro radio è un ambiente condiviso, le interferenze RF incontrollate possono influenzare altri sistemi di comunicazione o navigazione legittimi nelle vicinanze. Pertanto, le implementazioni pratiche devono considerare pienamente la gestione dello spettro, la sicurezza aerea e le normative locali.
5,Sonosistemi di disturbo dei dronilegale?
Non è una questione semplice. La loro legalità dipende dalle leggi del paese o della regione in cui vengono utilizzati, dal tipo di apparecchiatura, dalla banda di frequenza utilizzata, dal luogo di distribuzione, dall'utente e dal fatto che disponga dell'autorizzazione appropriata. Pertanto, le aziende o gli individui dovrebbero consultare le agenzie di regolamentazione locali e i consulenti legali professionali prima di utilizzare tali apparecchiature.
Dichiarazione di non responsabilità: questo articolo è solo a scopo informativo e non fornisce consigli legali o pratici riguardanti le contromisure dei droni e la sicurezza dello spazio aereo. Le normative relative alle interferenze in radiofrequenza e alle apparecchiature anti-droni variano in base alla regione; l'implementazione effettiva deve essere conforme alle leggi locali ed essere effettuata da organizzazioni professionali autorizzate.
Offriamo servizi personalizzati. Per qualsiasi necessità contattaci all'indirizzo info@alasartech-security.com.
