Panoramica:
Il jammer FPV-montato su veicolo è un sistema di controllo droni di livello professionale -che integra contromisure efficienti, implementazione mobile e funzionalità operative per tutte le- condizioni atmosferiche. Progettato specificamente per piattaforme mobili montate su veicoli-, offre eccellenti prestazioni di impermeabilità e resistenza alla polvere e può adattarsi a una varietà di condizioni meteorologiche complesse e avverse, fornendo protezione di sicurezza aerea continua, stabile e affidabile per luoghi importanti, flotte mobili, eventi temporanei e operazioni sul campo.
Può effettivamente costringere i droni "illegali" e "che volano in modo casuale" a effettuare un atterraggio di emergenza, a tornare o a restare in volo stazionario, formando così una barriera invisibile per le zone interdette al volo.
Il jammer FPV-montato sul veicolo può interferire con tutti i segnali di posizionamento satellitare GNSS, inclusi GPS/Beidou/GLONASS/Galileo; può anche interferire con le bande di frequenza ISM 2.4G e ISM 5.8G/5.2G comunemente utilizzate dai droni, forzando il telecomando del drone, il posizionamento della trasmissione delle immagini e l'interruzione del segnale per ottenere un atterraggio/ritorno forzato/in bilico. Ha funzioni potenti e una lunga distanza di interferenza, che può raggiungere più di 1,5 chilometri in aree aperte (a seconda dell'ambiente di utilizzo).
Caratteristiche:
Contromisure efficienti, controllo preciso:Questo jammer di contromisure per droni impermeabile-montato su veicolo è un "difensore aereo" moderno e altamente manovrabile. Combinando potenti capacità di contromisura con un'eccellente adattabilità ambientale, questo jammer FPV-montato su veicolo è una soluzione ideale per affrontare la crescente minaccia delle operazioni illegali di droni e garantire la sicurezza delle missioni critiche mobili e all'aperto.
Elevata mobilità, protezione-in-movimento:Progettato per l'integrazione nel veicolo, è facile da installare e consente una rapida implementazione mobile. Soddisfa perfettamente le esigenze di scorta di convogli, missioni mobili sul campo, sicurezza di emergenza e altri scenari, fornendo sicurezza aerea "on-the-go".
Robusto e impermeabile, utilizzabile in qualsiasi-tempo:L'alloggiamento del dispositivo presenta un design impermeabile di alto livello- (ad esempio IP67) e i suoi componenti interni sono appositamente protetti per resistere efficacemente a spruzzi di pioggia, umidità elevata e persino immersioni a breve-termine, garantendo un funzionamento stabile in condizioni difficili come pioggia battente, nebbia e polvere. Funzionamento semplice e risposta rapida: grazie al design integrato, gli utenti possono eseguire operazioni con un-tocco tramite l'-unità di controllo del veicolo o un terminale portatile ed entrare rapidamente nello stato di combattimento dopo aver acceso il dispositivo, riducendo notevolmente i tempi di reazione e migliorando l'efficienza della risposta alle emergenze.
◆Standard di frequenza di interferenza: blocca facilmente i sistemi di navigazione/controllo di volo/trasmissione di immagini GPS/BDS/GNSS/GALILEO, compresi quelli per droni FPV civili e commerciali.
◆Struttura fissa: struttura di montaggio fissa con disturbo omnidirezionale a 360 gradi, ideale per la difesa dei droni in aree specifiche.
◆Funzionalità potente: in grado di disturbare i droni per forzare l'atterraggio, dissiparli, farli librare e disturbare la trasmissione delle immagini.
◆Lunga distanza di interferenza: elevato guadagno dell'antenna, elevato potere di disturbo e lunga distanza di disturbo, con un raggio di interferenza superiore a 2 km in spazi aperti.
◆Potente potenza in uscita: potenza in uscita a banda singola opzionale-superiore a 50 W per un'efficace jamming.
◆Configurazione flessibile: 12 modalità di disturbo disponibili, tra cui standard 900 MHz, GPS 1500 MHz, controllo di volo 2400 MHz e trasmissione di immagini 5200-5800 MHz.
◆Alimentatore-ad alte prestazioni: funzionamento costantemente stabile, lunga durata e funzionamento istantaneo.
◆ Bande di frequenza personalizzabili: oltre alle frequenze di disturbo standard, sono supportate bande di disturbo personalizzate.
Specifiche tecniche:
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Contromisura |
Ritorno forzato, atterraggio forzato, hovering forzato, intercettazione segnale video |
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Contromisura 1 |
Interferendo con il segnale di navigazione satellitare, il drone non può tornare, ma il controllo di volo può essere controllato da remoto. |
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Contromisura 2 |
Allo stesso tempo, interferendo con la navigazione satellitare e i segnali di controllo di volo del telecomando, il drone non può tornare alla base e non può controllare a distanza il controllo di volo |
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Contromisura 3 |
Allo stesso tempo, interferendo con la trasmissione delle immagini e i segnali di controllo di volo del telecomando, il drone non può essere controllato a distanza, non può trasmettere video ed è costretto a tornare in volo stazionario e atterrare. |
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Contromisura 4 |
A causa dell'interferenza su tutta la banda- dei segnali di navigazione, telecomando e trasmissione di immagini, il drone non può restituire, controllare o trasmettere immagini e può solo restare librato e forzare l'atterraggio. |
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Banda interferente (Opzionale) |
1560-1630 MHz |
L'interferenza con GPS\\GNSS\\BDS e altri segnali di navigazione e posizionamento ha lo stesso effetto dell'interferenza del telecomando in banda L1. |
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2400-2520 MHz |
Interferire con il segnale di controllo di volo del telecomando del drone per raggiungere lo scopo di un controllo inefficace |
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840-935 MHz |
Interferiscono con il segnale di trasmissione delle immagini a bassa-frequenza dei droni, che è efficace contro i droni che utilizzano questa speciale banda di frequenza |
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5710-5875 MHz |
Interferiscono con il segnale di trasmissione delle immagini a frequenza ultra-alta dei droni e hanno un buon effetto di interferenza sui droni commerciali convenzionali |
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300-450 MHz |
Interferenza con i segnali di controllo di volo del telecomando del drone |
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450-600 MHz |
Interferenza con i segnali di controllo di volo del telecomando del drone |
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1100-1300 MHz |
Interferenza con i segnali di trasmissione delle immagini del drone |
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3300-3400 MHz |
Interferenza con i segnali di trasmissione delle immagini del drone |
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3800-4000 MHz |
Interferenza con i segnali di trasmissione delle immagini del drone |
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1400-1450 MHz |
Interferenza con i segnali di trasmissione delle immagini del drone |
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2400-2520 MHz |
Interferisce con i segnali di trasmissione delle immagini dei droni e ha un buon effetto di interferenza sulla trasmissione delle immagini dei droni commerciali convenzionali |
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4800-5350 MHz |
Interferisce con i segnali di trasmissione delle immagini dei droni e ha un buon effetto di interferenza sulla trasmissione delle immagini dei droni commerciali convenzionali |
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Operazione |
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Andare via e tornare |
Trasmissione di immagini di interferenza\\segnale di controllo di volo del telecomando, funziona quando è acceso, attendere che la spia di alimentazione si accenda in questo momento (0,9G\\2,4G\\5,2G\\5,8G) la banda di frequenza di interferenza funziona 作作 |
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Il modulo funziona e il dispositivo inizia a emettere segnali di interferenza e il drone può essere allontanato e tornare indietro. |
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Passaggio del mouse e atterraggio |
Interferire con la navigazione satellitare, la trasmissione di immagini e i segnali di controllo di volo del telecomando e interferire con la frequenza del modulo (0,9 G, 1,5 G, 2,4 G, 5,2 G e 5,8 G) |
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Quando tutti i moduli funzionano, il dispositivo inizia a trasmettere segnali di interferenza al drone, che può raggiungere il volo stazionario e l'atterraggio forzato. |
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Indicatori fisici |
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Dimensione |
465 mm× 359 mm × 240 mm (senza antenna) |
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Peso netto |
Inferiore o uguale a 35 kg (senza antenna + staffa) |
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Alimentazione elettrica. |
Alimentatore CA 220 V, può essere alimentato anche tramite alimentatore esterno, funzionamento affidabile e di lunga durata-, basso consumo energetico |
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Angolo di emissione |
50 W opzionali/potenza di trasmissione per banda di frequenza, l'angolo di interferenza è omnidirezionale a 360 gradi su quattro lati-area a forma di ventaglio-angolo esteso |
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Livello di protezione |
IP65, corpo in lega di alluminio con dissipazione del calore naturale + dissipazione del calore forzata, scatola per attrezzatura aeronautica per stoccaggio e trasporto |
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Temperatura e umidità di lavoro |
-20 gradi -+55 gradi, umidità inferiore o uguale al 70%. |
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Scenari applicativi tipici:
Importanti convogli governativi/commerciali:Fornire protezione-in- movimento durante le ispezioni della leadership, le visite di stato e il trasporto di forniture importanti.
Comando di emergenza e forze dell'ordine di pubblica sicurezza:Istituzione di zone di interdizione al volo temporanee sulla scena delle emergenze, per la sicurezza di eventi su larga scala e durante le operazioni di lotta al terrorismo e antisommossa.
Infrastruttura critica:Pattuglie mobili e protezione di aree come centrali elettriche, depositi petroliferi, aeroporti e confini.
Operazioni militari sul campo:Fornire supporto flessibile alla difesa aerea per posti di comando temporanei e truppe sul campo.
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